セルボモードとは?

『スズキ・セルボ』より : (写真は「アルト」として発売された欧州向け仕様)
セルボ(CERVO)とは、スズキ (自動車メーカー) スズキが製造・販売していたスポーティな軽自動車である。
基本的に2ドアのボディを持つ、パーソナル・ユーズをコンセプトとした軽スペシャリティーカー(のちの車種ではこのコンセプトも見直される)。
後のモデルではスズキ・アルト アルトの姉妹車と思われることが多いが、先祖はスズキ・フロンテ フロンテクーペに遡る。
1977年に、360ccの旧規格によるフロンテクーペの跡を継ぐ形で550ccの新軽規格としてセルボが誕生。
デザインはフロンテ・クーペの意匠を踏襲しているが、サイズが大きくなったこともあり、やや大味な印象となった。ヘッドライトは女性ドライバーを意識して角型から丸型に変更、フォグランプは逆に丸から角になり、フロントグリル内に移動、パンパーの大型化、フェンダーミラーがタルボ型からスクエアなデザインに、リアウインドウがハメ殺しからガラスハッチへ変更など、大きく手が入れられた。デザインはよくカースタイリングの第一人者ジョルジェット・ジュジャーロ ジウジアーロによるものに、スズキ社内デザインチームにより手が加えられていると言われているが、事実としてはジウジアーロが元々手がけたのはフロンテ・バンに近いものだったようで、フロンテ・クーペとこのセルボは、スズキ・オリジナルデザインだったというのが真相のようである。

セルボモードの詳細

セルボモードのカタログ情報

セルボモード(1997年05月0日 ~ 1998年09月0日)詳細

セルボモード
車名:セルボモード
メーカー:スズキ
ボディータイプ:ハッチバック
サイズ(mm):3295×1395×1400
排気量 (cc):657~657

セルボモード


セルボモードフロント画像 セルボモードリヤ画像 セルボモードインパネ画像

内装ではインテリアカラーを変更するとともに、ステアリングホイールやシフトノブの抗菌処理さらにUVカットガラスを採用した。外装ではドアミラーやモールをボディ同色に変更されている。(1997.5)


セルボモード(1995年10月0日 ~ 1997年04月0日)詳細

セルボモード
車名:セルボモード
メーカー:スズキ
ボディータイプ:ハッチバック
サイズ(mm):3295×1395×1380 ・・・
排気量 (cc):657~658

セルボモード


セルボモードフロント画像 セルボモードリヤ画像 セルボモードインパネ画像

前後バンパー、フロントグリル、テールランプ、ホイールなどのデザインを一新。内装ではカップホルダー付き大型コンソールボックスや前後シートベルトのショルダーアジャスターなどが全車に標準で装備された。(1995.10)


セルボモード(1994年04月0日 ~ 1995年09月0日)詳細

セルボモード
車名:セルボモード
メーカー:スズキ
ボディータイプ:ハッチバック
サイズ(mm):3295×1395×1370 ・・・
排気量 (cc):657~658

セルボモード


セルボモードフロント画像 セルボモードリヤ画像 セルボモードインパネ画像

全車にリア3点式シートベルトを標準装備。また、Mセレクションの電動アウタースライドサンルーフ仕様と、装備が充実しながらお買い得なAタイプの2グレードが新たに追加されている。(1994.4)


セルボモード(1993年10月0日 ~ 1994年03月0日)詳細

セルボモード
車名:セルボモード
メーカー:スズキ
ボディータイプ:ハッチバック
サイズ(mm):3295×1395×1370 ・・・
排気量 (cc):657~658

セルボモード


セルボモードフロント画像 セルボモードリヤ画像 セルボモードインパネ画像

エアコンを新冷媒化したほか、シート表皮やフロントグリルのデザインを変更。ボディカラーに新色が追加された。またターボ系をのぞくMT車の4WDのビスカスカップリングを、ロータリーブレード式に変更している。(1993.10)


セルボモード(1992年06月0日 ~ 1993年09月0日)詳細

セルボモード
車名:セルボモード
メーカー:スズキ
ボディータイプ:ハッチバック
サイズ(mm):3295×1395×1370 ・・・
排気量 (cc):657~658

セルボモード


セルボモードフロント画像 セルボモードリヤ画像 セルボモードインパネ画像

5ドアMタイプに4WDの3AT車を、SR Fourにパワーステアリング装着車を追加設定。また、3ドアSグレードをベースに装備内容を充実させた特別仕様車、Sセレクションが追加された。(1992.6)